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DE LÍDER

José Luiz Tejon

Biometanização: o gás natural renovável do agro na logística nacional

Publicado em 19/07/2021

Biometano

Estamos na era ESG (Environmental, Social and Governance). Agribusiness doravante se traduzirá por um “health system”, um sistema de saúde como o definiu o Prof. Dr. Ray Goldberg da Universidade de Harvard, criador do conceito de agronegócio nos anos 50. As corporações privadas do setor de carnes, ovos, leite, as suas cooperativas também, já estão sob compromissos e “compliance“ assumidos de entregar carbono zero ainda nesta década dentro das suas instalações e incorporar o seu “supply chain“ no mesmo engajamento.

As redes de supermercados, a ponta final do consumo passa a representar as vozes dos consumidores e convoca a cadeia de abastecimento para jogar junto, como vimos no último 17 de junho de 2021 no fórum da ABRAS - Associação Brasileira dos Supermercados. Poderíamos dizer: não há saída fora de ESG. Então um ponto extremamente relevante me foi apontado por Cristian Malevic, diretor da MWM, numa conversa que tivemos sobre motores e geradores para biogás, onde ele me revelou uma iniciativa fundamental para os procedimentos de tornar a pegada de carbono negativa: o biometano. 

A logística em torno da cadeia da proteína animal é movida a diesel, combustível fóssil. Tanto no antes das granjas e fazendas da pecuária, na entrega de insumos, ração, equipamentos, genética; quanto no pós granjas, com o transporte de animais, ovos e leite. Será preciso mudar urgentemente a matriz do combustível e os motores de máquinas e caminhões de transporte para que o setor da proteína animal possa dizer: ”estamos de fato ESG e carbono neutro“. 

Uma tecnologia sendo aperfeiçoada nos biodigestores permite extrair o biometano. No biogás normal, conseguimos de 55 a 70% de metano. No aperfeiçoamento deste processo vamos obter 90 a 95% de metano. Logo temos biometano, significa o biocombustível de biogás, que se transforma no único gás natural renovável. A MWM prepara neste momento uma solução de biometanização de veículos diesel, de modo que os caminhões do campo possam ser “movidos a biometano”, com um motor originalmente desenvolvido para tal. E as empresas do setor e suas cooperativas criarão uma rede de biometano que além de libertarem granjas e fazendas de um resíduo indesejável, estarão criando uma fonte de lucro produzindo gás natural renovável. 

Conversei com Marcelo Morandi chefe da Embrapa Meio Ambiente, que da mesma forma me adiantou que o biometano entrou no renovabio e que estão com Abiogás e Única iniciando programas envolvendo essa nova fonte energética. Importante igualmente para a movimentação da cana de açúcar, insumos e derivados, a partir da utilização dos resíduos nas usinas, gerando biometano. 

Não basta ser ESG só dentro das unidades de produção, precisa ser também nos meios de locomoção. Biometano é mais uma excelente opção como combustível, gás renovável natural, para a logística nacional: biometanização das frotas.

 

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Mr.Edmar Bacha  has concluded: “What we failed to do, was put our economy on a path of sustained growth. Brazil has been slipping. I think – says Edmar, renowned economist and one of the creators of the Real Plan – that Brazil keeps having a growth problem”, so we need to provoke and disturb, through the media, a government meeting which goes far beyond polarisation, hands down given with academia and business people, so that we have a national growth plan, integrating government and agribusiness people, concerning that these will be the  unique ones to drive Brasilian GDP growth.”
Não teremos mais chances de realizarmos nos próximos 40 anos o que o Brasil conseguiu realizar nos últimos sem uma sólida coesão dos interesses estratégicos combinados e coesos entre as organizações do setor privado com a governança do estado brasileiro.
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